F.O. EN GRUPO - EJEMPLO 2016

El día Sábado 20 de Marzo en Finlandia se realizó la Bear Cup (F1ABCQ), competencia que integra el calendario de la Copa del Mundo de vuelo libre 2016, la cual usaremos de ejemplo para mostrar una de las nuevas reglas que tiene el reglamento FAI en vigencia para este año.

La nueva regla a la que hago referencia es la posibilidad de hacer grupos para definir los f.o. la cual se puede utilizar si el número de participantes que deben hacer el f.o. es de 12 o mas y este número sea mayor al 25% del total de los participantes en la competencia. El porque de este porcentaje es que de no superar el 25% del total de los participantes en la competencia el director no tendría problema de disponer del resto de los participantes que no vuelan el f.o. para ser cronometristas pudiendo poner 3 cronos por estacas en el f.o. y por esto no le está permitido formar los grupos. Entonces para que el director pueda disponer de esta regla se deben cumplir estos requerimientos, pero no es obligación para el director volar en grupo el desempate si no lo ve necesario ya que dispone de cronometristas.

Por otro lado y para completar la nueva regla se tiene que realizar de la siguiente manera:

1- El numero de participantes en cada grupo debe ser lo mas próximo a la igualdad posible.

2- Se debe volar como está especificado en el reglamento FAI en los puntos 3.1.8, 3.2.8 y 3.3.8 (Para F1ABC) donde habla de por ejemplo que el 1º f.o. debe ser de 360seg. (6min) como máximo para el tiempo máximo, y para los f.o. subsiguientes el tiempo máximo se incrementa de a 2 minutos (120seg.). 

También habla de que si por razones meteorológicas, escasa visibilidad o problemas con la recuperación el f.o. deba realizarse al otro día por la mañana, este debe volarse tan temprano como la luz de día y la visibilidad lo permita para evitar la actividad térmica y el tiempo máximo de vuelo será como mínimo de 10 minutos.

3- El segundo grupo debe volarse lo mas pronto posible después del primer grupo.

4- De los 2 grupo todos los que hicieron el máximo pasan al siguiente f.o..

5- El mismo número de competidores de cada grupo pasan al siguiente f.o., en esto se incluyen aquellos participantes de uno de los grupos que no hayan realizado el tiempo máximo y que tengan los mejores tiempo debajo del máximo hasta igualar el numero de participantes que pasan de cada grupo (se supone que serian del grupo que voló mas tarde porque la condición climática empeoró, aunque puede ser lo opuesto), siempre y cuando el tiempo de vuelo del que no hizo el máximo se encuentre dentro del 75% del tiempo máximo.

6- Si de los puntos 4 y 5 resultaran en menos de 4 participantes que pasan al siguiente f.o. entonces los 2 participantes con mejor tiempo de vuelo en cada grupo pasan al siguiente f.o..

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Explicado esto vuelvo al ejemplo que usaré para que se entienda un poco mas todo esta nueva reglamentación.

En la primer foto pueden ver la clasificación final de la Copa del Mundo (Bear Cup) y en donde podrán ver que el 4º participante voló el segundo f.o. sin haber realizado el tiempo máximo del primer f.o., como esto también ocurre con otros participantes, esto se debe a que fue implementada la nueva regla de volar los f.o. en grupo. 

A continuación y para que se vea mas claro en la planilla siguiente se puede ver en dos colores los grupos; donde del 1º grupo 7 participantes hicieron el tiempo máximo y del 2º grupo solo 2 participantes hicieron el tiempo máximo completando con los participantes que tienen los mejores tiempo por debajo del máximo hasta completar el número de participantes que pasan al segundo f.o. igual al número del primer grupo, en este caso 5 son los participantes que pasan al segundo f.o. sin haber realizado el tiempo máximo. 

Puede y va a ocurrir como con los participantes en la posición 15º y 16º tengan mejor tiempo que alguno de los que pasaron al f.o. del otro grupo, una sensación no muy agradable debe serlo me imagino. 

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Bueno, espero haber aclarado algo de la nueva regla y de como, cuando y porque se debe realizar el f.o. al otro día por la mañana inmediatamente como sea posible y no esperando a la salida del sol como era interpretado anteriormente.

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Atte.

Ramiro.