Ranking F1A - 4° Fecha - 2010
El día sábado 18 de septiembre se realizó la 4° y última fecha de selección para el equipo de F1A que va a representar a la Argentina en el próximo mundial de Vuelo Libre, el cual se realizará en dentro de los meses de Abril o Marzo del 2011 en la localidad de Embalse provincia de Córdoba.
La competencia estuvo organizada por la F.A.A. y el director de la prueba fue Mauricio Zito con la ayuda de los cronometristas Remo Bovio, Rudesindo Márquez, Hugo Benedini y Daniel Iele.
El día comenzó en la primera ronda con viento en calma haciendo pensar de que los pronósticos que se venían siguiendo a lo largo de la semana iban a ser equivocados pero al finalizar la primera ronda el viento apareció convirtiéndose en 20 km/h aprox en pocos minutos para ir aumentando sin parar hasta los 30 km/h donde se instaló para nunca disminuir, a todo esto debíamos sumarle las ráfagas que llegaban a superar los 40km/h en algunas oportunidades y la turbulencia que a medida que iba avanzando el día se iban poniendo mas complicadas.
La situación climática era bastante dura pero no llegaba a ser la necesaria para suspender la prueba por lo tanto se realizaron todos los vuelos a 180 seg. salvo el primero que fue a 210 seg.; para los participantes fue una lotería ya que luego de soltar los modelos uno no sabía en que estado iban a regresar y el resultado al final de la competencia fue para el olvido, por mi parte (Ramiro) terminé con 4 modelos rotos y de la misma manera todos los participantes, era constante el comentario de lo que se venía rompiendo pero a pesar de esto todos los participantes dejaron todo en el campo, pude ver como sacaban modelos que no eran para las condiciones reinantes para poder completar los vuelos y esto me hizo pensar varias veces durante la prueba de los orgulloso que me siento en pertenecer a esta categoría donde se juega hasta el final cueste lo que cueste y como para que lo tengan en cuenta pude ver a Eduardo Buchar levantar su modelo en la 2 ronda a pesar de que ya sabia que no podía ni correr, con viento y todo se arriesgó, el resultado, hizo el vuelo después de un intento y luego al hospital porque no podía ni apoyar el pie por ese último esfuerzo y como esta historia me puedo pasar escribiendo un largo rato pero no quiero, sólo quiero felicitar a todos los participantes porque no bajaron los brazos hasta el final y por último, la categoría nuestras es dificil pero no por lo cara sino por la actitud que hay que tener en el campo y este fin de semana todos los participantes marcaron la diferencia.
La competencia estuvo organizada por la F.A.A. y el director de la prueba fue Mauricio Zito con la ayuda de los cronometristas Remo Bovio, Rudesindo Márquez, Hugo Benedini y Daniel Iele.
El día comenzó en la primera ronda con viento en calma haciendo pensar de que los pronósticos que se venían siguiendo a lo largo de la semana iban a ser equivocados pero al finalizar la primera ronda el viento apareció convirtiéndose en 20 km/h aprox en pocos minutos para ir aumentando sin parar hasta los 30 km/h donde se instaló para nunca disminuir, a todo esto debíamos sumarle las ráfagas que llegaban a superar los 40km/h en algunas oportunidades y la turbulencia que a medida que iba avanzando el día se iban poniendo mas complicadas.
La situación climática era bastante dura pero no llegaba a ser la necesaria para suspender la prueba por lo tanto se realizaron todos los vuelos a 180 seg. salvo el primero que fue a 210 seg.; para los participantes fue una lotería ya que luego de soltar los modelos uno no sabía en que estado iban a regresar y el resultado al final de la competencia fue para el olvido, por mi parte (Ramiro) terminé con 4 modelos rotos y de la misma manera todos los participantes, era constante el comentario de lo que se venía rompiendo pero a pesar de esto todos los participantes dejaron todo en el campo, pude ver como sacaban modelos que no eran para las condiciones reinantes para poder completar los vuelos y esto me hizo pensar varias veces durante la prueba de los orgulloso que me siento en pertenecer a esta categoría donde se juega hasta el final cueste lo que cueste y como para que lo tengan en cuenta pude ver a Eduardo Buchar levantar su modelo en la 2 ronda a pesar de que ya sabia que no podía ni correr, con viento y todo se arriesgó, el resultado, hizo el vuelo después de un intento y luego al hospital porque no podía ni apoyar el pie por ese último esfuerzo y como esta historia me puedo pasar escribiendo un largo rato pero no quiero, sólo quiero felicitar a todos los participantes porque no bajaron los brazos hasta el final y por último, la categoría nuestras es dificil pero no por lo cara sino por la actitud que hay que tener en el campo y este fin de semana todos los participantes marcaron la diferencia.
Atte
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Temp.: 12° a 22°.
Viento: aprox. 1° ronda 7km/h. desde la 2° 20km/h aumentando a 30km/h con rafagas de hasta 40km/h.
Visibilidad: Regular por tierra en suspención.
Duración de vuelos: 1°rondas 210seg. 2° a la 7° 180seg.
F.O.: No.
Condiciones del campo: Regular - (Excelen. - Muy bien - Bien - Regular - Mal)
Cronometristas: 3° estacas 3 participantes por estaca.
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CLASIFICACION
1° Arigo, Anibal - AVA - 1072seg.
2° Gonzalez, Ramiro - CCA - 1063seg.
3° Neyra, Alejandro - AVA - 987seg.
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Ramiro y Gustavo Galván - Kanko Helman
A la derecha el Oso, nuestro ayudante de campo.
Pablo Ysasi, Alejandro Bongioanni y Ramiro
Pori y Ramiro en la cena.
... y así terminamos los festejos!! ah! es el Oso, hermano de Kanko Helman.
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